新款马自达3 Axela昂克赛拉在2017年2月14（情人节当天）正式上市。在动力方面，新款昂克赛拉继续搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米，传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

作为一款中期改款车型，新款昂克赛拉相比现款车型变化并不算大，主要是对于外观和内饰进行了一些优化调整，魂动的外观，创驰蓝天发动机以及良好的操控驾驶感就是昂克赛拉的优势所在。

在马自达的研发理念中“人马一体”就是要将人与车融为一体，最大限度的发挥车辆潜在性能。本期给大家带来昂克赛拉系列改装方案，通过各项性能升级，让人车合一更上一个台阶。

一：进气套件

要提升马力，换进、排气是一个既简单，又直接的方法，进气系统的升级，对引擎的输出绝对有帮助，不论是涡轮还是自然吸气，加大进气量，对引擎的发挥是非常有利的。换进气系统实属常事，有人只更换原装位的高流量风格，有人会直接更换套件。原装位高流量风格，同样能提升进气量，可是这只能说是在中低转速时，也就是说，对低扭十分有帮助，而“冬菇”套件则不一样，虽然牺牲一定的低扭，但对引擎在中高转速的状态下，其能保证有充足的空气吸入量，也就是说对高转马力的发挥有很好的帮助。

KN进气套件

AEM进气套件

二：中尾段

Magnaflow，又称为“芒果”或者是MF排气系统，在美国拥有绝对的市场份额，对这个品牌有一定了解的车主都知道它的性价比颇高，它是位于美国加利福尼亚州工厂制作的本土品牌。而“高性价比”的原因是因为Magnaflow实现了全自动化的排气管生产作业流水线，具有高效率的数控精密焊机器人，提升了产能，其价格自然得到了控制，而排气管的焊接质量也是大家所熟知的美国“厚实”印象。

Magnaflow排气中尾段

三：避震器套装

1.       BILSTEIN B14：使用BILSTEIN B14 绞牙避震套装，可在任何路况下获得最好的运动性能并改善驾驶动态。不管是颠簸的赛道还是弯曲的柏油公路抑或是高速路段，这款运动型套装都可以在多变的亚洲路面完美地搭配。工程师们在对BILSTEIN开发和研究适配性时，对以下几个方面给予了特别的关注。BILSTEIN德国的工程师小心地估量驾驶性能、舒适度、日常使用的适应性、驾驶极限时的弹簧行程和性能以及相互间的表现。除此以外，BILSTEIN 的“舒适和运动”设定是经过包括BILSTEIN工程师在内的驾驶人员的精密驾驶测试后得出的。这个产品同时还在Papenburg测试赛道和最具传奇色彩的Nürburgring赛道上进行过极限测试。

2.       TEIN：提前日本改装避震品牌，相信大家首先会想到绿油油的TEIN，本次为大家推出的STREET ADVANCE Z系列，也是TEIN首款Made in China的产品，高低软硬可调，还可以搭配EDFC电调系统，为入门级改装的首选产品。

3.       KONI FSD系列： 配合原厂弹簧，高低不可调，软硬根据路况自动调节，在平坦路面、高速路减震器阻尼升高，减震器提供高支撑力，侧倾减 小提供良好的运动性能，在颠簸路面减震器的阻尼降低，提供完美的舒适性。适合不想降车身高度又追求运动性能又不失舒适性的客户群体。

以上3类套件，进气套件（2选一），避震器套装（2选一），排气中尾段，车网联盟所有加盟商组合下单任意2款产品并在51机油系统上传施工图即可享受9折优惠，下单3款产品即可享受8折优惠。